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El descarrilamiento y posterior colisión de dos trenes de alta velocidad en Adamuz, Córdoba, ha dejado al menos 40 personas fallecidas y más de un centenar de heridos, en lo que ya es uno de los accidentes ferroviarios más graves de las últimas décadas en España. Más allá de las cifras, la tragedia ha abierto una profunda grieta en la percepción de seguridad de uno de los sistemas de transporte más emblemáticos del país.
El siniestro ocurrió cuando un tren Iryo que cubría la ruta Málaga–Madrid descarriló en un tramo recto de vía y terminó invadiendo el carril por el que circulaba un Alvia Madrid–Huelva, que avanzaba a unos 200 kilómetros por hora. El impacto provocó que varios vagones salieran despedidos, algunos de ellos cayendo por un terraplén de hasta seis metros. En ambos convoyes viajaban cerca de 500 personas.
Las labores de rescate se extendieron durante horas en un escenario descrito por los primeros intervinientes como “dantesco”. Bomberos, sanitarios, Guardia Civil, Protección Civil y efectivos de la UME trabajaron entre hierros retorcidos para evacuar a los heridos y recuperar los cuerpos de las víctimas. Doce personas permanecen en unidades de cuidados intensivos, mientras decenas reciben atención hospitalaria en distintos centros de Andalucía.
El Gobierno central decretó tres días de luto oficial y anunció la creación de una comisión de investigación independiente para esclarecer las causas del accidente. El ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó la existencia de una rotura de la vía, aunque subrayó que aún debe determinarse si se trata del origen del siniestro o de una consecuencia del impacto. La línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía permanecerá suspendida y, según las primeras previsiones oficiales, podría reabrirse recién el 2 de febrero.
La tragedia ha generado conmoción en todo el país y una oleada de solidaridad en Adamuz, un municipio de poco más de 4.000 habitantes que improvisó un hospital de campaña y se volcó en la asistencia a los pasajeros. Vecinos de localidades cercanas acudieron con mantas, agua y alimentos, mientras familiares de las víctimas aguardaban noticias en estaciones y centros de información habilitados por las autoridades.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, aseguró que “se va a dar con la verdad” y que la ciudadanía conocerá en detalle qué falló en un sistema considerado hasta ahora como uno de los más seguros de Europa. En paralelo, expertos y usuarios comienzan a preguntarse cómo un accidente de esta magnitud pudo producirse en una infraestructura renovada recientemente y con trenes de última generación.
Mientras continúan las investigaciones, España permanece en duelo. El accidente de Adamuz no solo deja víctimas y dolor, sino también una pregunta urgente: cómo reforzar la seguridad y la prevención para que una tragedia así no vuelva a repetirse.
Por: Joel Poma Chura - Comunicación Cecasem
